Descripción
Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico, seis marchas secuenciales con dentado oblicuo
Llantas de fundición de aluminio (Delantera 3.50 x 17“ – Trasera 5.50 x 17”).
Freno delantero de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 320 mm, Pinza radial de cuatro pistones, freno trasero Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones, ABS Pro BMW Motorrad completamente integral (función de frenado completamente integral, optimizado para posición inclinada)
Cuadro de instrumentos en pantalla a color TFT de 10,25" con Conectividad y sistema de navegación integrado
DCC (control de crucero con función de frenada)
Faros LED con icono luminoso
Luz autoadaptable a las curvas
Asiento doble (Calefactado)
Cuatro teclas de favoritos
DTC (control dinámico de tracción)
3 modos de conducción (ECO, RAIN y ROAD)
Compartimento de carga (carga inductiva y USB)
Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con compensación de carga)
Cierre centralizado
RDC (Control de presión de neumáticos)
Topcase
Asistencia de arranque en pendiente
Etc…
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